Álbum

Dicas de bike lovers

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O maior índice de acidentes com bicicletas ocorre nos cruzamentos. Carros
que viram a direita, ou estacionados que abrem a porta sem olhar são dois
clássicos. Antecipe-se a estes casos e espere o pior. Apenas saber disso
já evitará boa parte dos acidentes.

O maior índice de acidentes com bicicletas ocorre nos cruzamentos. Carros que viram a direita, ou estacionados que abrem a porta sem olhar são dois clássicos. Antecipe-se a estes casos e espere o pior. Apenas saber disso já evitará boa parte dos acidentes.

Foto: Thinkstock

Onde não tiver ciclovia, prefira as ruas paralelas as avenidas ( sempre tem uma rua mais tranquila, que chamamos de ciclorrotas). No começo é inevitável que a gente faça o mesmo caminho que com o carro, mas depois vc descobre as ruas menos íngremes, com menos carros, mais arborizadas, enfim, mais tranquilas e agradáveis

Ocupe a faixa, não pedale no cantinho

Se sentiu inseguro por algum motivo, suba na calçada e pedale devagar ( é contra a lei, mas respeitando o pedestre nunca tive problemas)

Sinalize suas intenções, mesmo na ciclovia, principalmente em cruzamentos ( quando o carro pode virar e não te ver)

Se não se sentir preparado pra ir sozinho chame um ciclista experiente do bike anjo para te ajudar

http://bikeanjo.org/

Antes de subir na bike: capacete, luvas (se você cair será a primeira coisa
a encostar no chão). Aprenda a ajustar o capacete para que a fivela esteja
correta. Não aidanta cair e o capacete sair rolando

Antes de começar a se aventurar a pedalar pelas ruas, desenvolva uma
base boa. Treine em lugares fechados para veículos, como no Parque
do Ibirapuera ou Vila-Lobos, de preferência em horários vazios

Obedeça as leis de trânsito. Não trafegue pela contramão. Sinalize com os
braços o que vai fazer ao virar ou entrar e sair de uma via. Busque contato
visual com os motoristas. Não entre ou saia de uma via com o trânsito em
movimento, espere o farol fechar primeiro

Dias de chuva são particularmente traiçoeiros, cuidado com pista escorregadia e a visibilidade, que fica reduzida

Se precisar levar algo para o trabalho, a instalação de um rack traseiro
removerá o peso de uma mochila das suas costas e o fará transpirar menos. É
mais fácil carregar coisas na bike do que nas costas

Se puder, evite vias onde a velocidade média dos carros é elevada e tome cuidado com motos no corredor

Ciclovias são estreitas, a etiqueta pede que você não bloqueie as passagens dos demais.
Isso significa não parar no meio do caminho para atender o seu celular, etc. Mantenha
o caminho livre e desimpedido

Divirta-se: ao pedalar você está investindo em qualidade de vida e tornando a cidade
melhor. Além disso, sorria e cumprimente os outros ciclistas

Criança na garupa da bike pode sim! Você só precisa ficar atento se a cadeirinha está segura e do tamanho certo para o pequeno (a)

Sempre dou prioridade aos pedestres porque eles são mais frágeis que o carro e que a bicicleta. Precisa existir um respeito entre todos

Fique de olho na velocidade. Não adianta sair com pressa e correr com a bike, tem que sair com tempo. Precisa tomar cuidando com o ritmo acelerado da cidade

Além dos itens básicos de segurança, eu investi em uma buzina tipo a do Chacrinha. Ela é muito mais potente para uma situação de risco

A primeira dica é entrar em vários sites sobre o assunto. Tem muita coisa bacana na internet com várias dicas

Uma dica do que não fazer é usar o Google Maps. Ele faz rotas erradas e até manda ir para rua que é contramão

Não escute música enquanto pedala. Você fica distraído e perde o reflexo

Pode parecer uma coisa óbvia, mas nunca ande na contramão!

Ande sempre com uma bomba de ar para encher o pneu em casos de emergência